海港，不仅是海陆的交汇，也是海事、海政、渔政等诸多业态的集大成者。随着海洋强国战略的深入演进，智慧海防建设在各大会议及政策文件中被多次提及，战略地位日益凸显。

　　党的二十大报告指出要推动中国式现代化，实现高水平科技自立自强。山东省作为“智慧港口建设试点”承接省份，始终坚持高点定位、创新驱动，在“十四五”数字强省建设规划中，提出港城结合，进一步建设数字强省，港口的智慧化建设全面提速。

　　在此背景下，提升智能化管理水平、构建智慧管控防线成为港口谋求数智化转型、实现高质量发展的关键所在。

　　近年来，伴随“一带一路”建设的持续推进，区域经济交流与港口贸易往来日趋频繁，海防安全形势复杂多变。受诸多因素影响，当前海防管控工作面临着以下管理难题：

　　首先是前端设备数据的统筹利用难题，相关部门虽已布设多类感知设备，却难以对获取的数据高效统筹利用，船舶监控工作仍须依赖人工查询视频，无法满足日益繁多的海港管控需求，技术防控手段亟需升级。

　　其次是普遍存在的数据孤岛现象，传统海防管控模式下，各涉海部门的信息化管理系统分散，数据未能打通，无法将各方执法力量汇聚成有效合力，难以满足当前海防管控形势的需要。

　　与此同时，复杂的海上环境也是阻碍管控工作开展的一大桎梏。由于沿海区域雨雾天气较多，航道环境复杂多变，加之部分船体遮挡严重、船牌识别困难，有关部门无法及时掌握船舶动态和工作海域的真实情况，难以对各项险情实施动态干预，安全管理工作推进受阻。

　　另外，港口作为连接水陆的交通枢纽，人员、车辆来往频繁，管控要素过多、流动性大，导致管控不精准、身份难确定等问题频发，难以形成系统性、整体性的态势管控，阻碍了海防安全管控水平的进一步升级。

　　以萨智慧海防管控平台，融合应用大数据、人工智能、物联网等现代信息化技术，针对实战需求痛点，打通各涉海部门关键数据，搭建渔船、码头、岸线的全方位、一体化管控阵线，实现海防各系统之间的资源整合、力量融合，以数字技术筑牢海港管控安全防线。

　　整合涉海数据资源，实现信息融合共享

　　整合海事、海洋等涉海单位的信息化管理系统，汇聚渔区、航道等多源数据，建立信息共享机制，赋能多类业务场景应用，实现标准化、统一化管理。

　　多维数据融合分析，全面掌控陆岸态势

　　统筹利用视联、物联感知设备，融合电磁感知、超视距遥感感知能力。以人、车、船为管控主体构建全息档案、追溯活动轨迹。为预防预警、精准管控提供信息支撑，切实筑牢码头区域安全防控圈。

　　创新智能技术应用，精准识别管控目标

　　创新运用雷达探测技术，准确定位船舶位置，联动视频监控设备实时追踪目标，智能识别船号。为落实船舶身份、查处“三无”“套牌”船舶等提供智能化手段，使视频监控盲区大、目标定位跟踪难等问题迎刃而解。

　　海上风险智能预警，强化船舶监管效能

　　针对海上船舶异常航行与违法违规行为，平台搭建多类风险预警模型。智能分析船舶动态，实时推送预警信息，辅助相关部门执法决策。

　　目前，智慧海防管控平台已落地应用并取得良好实战成效。在平台助力下，青岛西海岸新区海防专班打造出陆海统筹、部门联动、数据融合、智能管控的“智防”新模式，在渔业安全监管、三无船舶整治、海上事故处置等各项工作中取得了丰硕战果，运行“1+1＞2”的管控效能日益凸显。

　　未来，智慧海防管控平台将继续为打击海上违法行为、实施海上救助、维护海上治安秩序提供有力支撑，协助涉海部门持续提升海防管控工作的精准度与智慧化水平，助力构建壁垒坚实的海上“安全长城”。