道闸雷达
2016/9/26 16:17:00      关键字:      浏览量:
STJ1-6道闸雷达是芜湖森思泰克智能科技有限公司完全自主研发的一款新型道闸雷达产品。该产品采用了现代微波技术和高频信号处理技术,具有高精度、高稳定性的特点。

该设备安装在停车出入口,通过雷达波监测是否有车辆驶入,给道闸发出开关信号,控制道闸的起落;并且能够准确计入进出车辆的数量,这些信息能够通过通信接口传送到智慧停车系统,为车主提供实时的车位信息和优良的停车服务。该雷达将有望替
企业名称:芜湖森思泰克智能科技有限公司
产品概况:
STJ1-6道闸雷达是芜湖森思泰克智能科技有限公司完全自主研发的一款新型道闸雷达产品。该产品采用了现代微波技术和高频信号处理技术,具有高精度、高稳定性的特点。

该设备安装在停车出入口,通过雷达波监测是否有车辆驶入,给道闸发出开关信号,控制道闸的起落;并且能够准确计入进出车辆的数量,这些信息能够通过通信接口传送到智慧停车系统,为车主提供实时的车位信息和优良的停车服务。该雷达将有望替代目前市场中的地感线圈,成为智慧停车系统的基础构件,为交通智能化、安防智能化提供可靠的数据支持。

关键技术指标:
工作频率 24GHz
发射功率 10dBm
调制方式 FMCW
工作带宽 250MHz
波束1宽度(窄波束) 水平10°、俯仰60°
波束2宽度(宽波束) 水平60°、俯仰10°
作用距离 窄波束20m,宽波束6m
触发抓拍距离 软件可调控
工作温度 -40℃~+85℃

产品创新点:
1.科学的安装设计,安装调试更简便、降低成本
STJ1-6采用最新的天线技术及外观设计,产品安装调试简单,使用方便,使用寿命长,防尘防水等级IP67,可以满足客户的各种安装需求,避免了破坏地面、阻碍停车场正常使用等难题。
(1)维护简单。雷达作为非接触传感器,与接触式传感器工作原理和方式都有所不同。在后期的维护过程中,故障雷达只需更换雷达本身就可以保障整个系统恢复正常运行,耗时短、人力成本大大降低。相比之下,线圈在发生故障后,要在原基础上将故障线圈挖出,然后再重新切割、填埋,整个过程十分繁复。这期间的经济损失带来的潜在成本支出大大增加了维护成本。
(2)全寿命周期的成本优势。目前我公司的STJ1-6雷达第一次安装成本比线圈略高(仅产品成本)。但雷达的使用寿命通常是地感线圈的三倍以上。也就是说在长期使用过程中,使用STJ1-6雷达可以给相关企业带来明显的成本降低。

2.世界领先的毫米波技术实力,实现强大的产品性能
STJ1-6雷达采用24GHz毫米波前端集成设计技术,通过FMCW技术对目标进行探测,可在10m内任意设定触发间距,对车辆与行人目标进行识别。目前在道闸领域,以FMCW雷达技术、车辆与行人目标识别技术、复杂电磁环境中抗干扰技术为核心实属首次,国内目前没有成熟的产品产线,我们是第一家。
创新的技术优势,STJ1-6雷达具有十分优越的性能:
(1)精确车辆计数。由于地感线圈无法做到精确计数,导致停车场管理存在剩余车位数量不准确、智能管理软件系统基础数据不准确的问题,目前停车场的剩余车位信息都是不准确的。毫米波雷达可以实现这一功能,计数精确、无漏。
(2)精确区分行人与车辆。停车场出入口经常会有行人通过,地感线圈感应不到行人,所以极易出现极易出现起落杆砸人的现象。雷达可以区分出行人和车辆,当行人在起落杆区域通过时,起落杆不降落,不会砸人。雷达也不会把行人通过记录成车辆通过,不会影响车辆计数。
(3) 精准侦测车辆的跟车间距。停车场出入口,前后车辆跟车间距小的情况十分常见。当跟车间距小到1.2米时,地感线圈容易把两辆车误判成一辆车,导致出现恶意跟车、计数不准确,甚至收费纠纷等现象。雷达能够做到跟车间距小至0.5米以内,依然不会误判。

3.优越的生产工艺,保证产品的一致性及稳定性
生产工艺上我们采用世界领先的生产工艺标准,选用毫米波微带天线材料超薄陶瓷,B35μm厚度金属贴片工艺;应用主动安全领域的车规级元器件;并进行严苛的TS16949/ISO9001质量体系认证管理,保证产品的一致性及稳定性,确保每一个出线的产品都是最优的产品。

4.填补了毫米波雷达在停车领域的应用空白
毫米波雷达克服了多种探测方式的缺点,具有稳定的探测性能和良好的环境适应性,可以实现全天候、全天时应用,结构简单、发射功率低、分辨率及灵敏度高,具有十分重要的商业意义!目前毫米波雷达的应用主要集中在车载防撞、交通测速、车流量检测等领域,还没有涉及到智能停车的环节。STJ1-6道闸雷达拓展了毫米波雷达的应用范围,填补了这一空白,更加适用于物联网时代下的智能停车应用。

2015年是智慧停车的起始年,停车场要实现智慧停车,其基础构件必须具备集成化、智能化、低成本化等特点,STJ1-6毫米波道闸雷达完全满足这些需求,具有十分广阔的市场前景!
1.科学的安装设计,安装调试更简便、降低成本
STJ1-6采用最新的天线技术及外观设计,产品安装调试简单,使用方便,使用寿命长,防尘防水等级IP67,可以满足客户的各种安装需求,避免了破坏地面、阻碍停车场正常使用等难题。
(1)维护简单。雷达作为非接触传感器,与接触式传感器工作原理和方式都有所不同。在后期的维护过程中,故障雷达只需更换雷达本身就可以保障整个系统恢复正常运行,耗时短、人力成本大大降低。相比之下,线圈在发生故障后,要在原基础上将故障线圈挖出,然后再重新切割、填埋,整个过程十分繁复。这期间的经济损失带来的潜在成本支出大大增加了维护成本。
(2)全寿命周期的成本优势。目前我公司的STJ1-6雷达第一次安装成本比线圈略高(仅产品成本)。但雷达的使用寿命通常是地感线圈的三倍以上。也就是说在长期使用过程中,使用STJ1-6雷达可以给相关企业带来明显的成本降低。

2.世界领先的毫米波技术实力,实现强大的产品性能
STJ1-6雷达采用24GHz毫米波前端集成设计技术,通过FMCW技术对目标进行探测,可在10m内任意设定触发间距,对车辆与行人目标进行识别。目前在道闸领域,以FMCW雷达技术、车辆与行人目标识别技术、复杂电磁环境中抗干扰技术为核心实属首次,国内目前没有成熟的产品产线,我们是第一家。
创新的技术优势,STJ1-6雷达具有十分优越的性能:
(1)精确车辆计数。由于地感线圈无法做到精确计数,导致停车场管理存在剩余车位数量不准确、智能管理软件系统基础数据不准确的问题,目前停车场的剩余车位信息都是不准确的。毫米波雷达可以实现这一功能,计数精确、无漏。
(2)精确区分行人与车辆。停车场出入口经常会有行人通过,地感线圈感应不到行人,所以极易出现极易出现起落杆砸人的现象。雷达可以区分出行人和车辆,当行人在起落杆区域通过时,起落杆不降落,不会砸人。雷达也不会把行人通过记录成车辆通过,不会影响车辆计数。
(3) 精准侦测车辆的跟车间距。停车场出入口,前后车辆跟车间距小的情况十分常见。当跟车间距小到1.2米时,地感线圈容易把两辆车误判成一辆车,导致出现恶意跟车、计数不准确,甚至收费纠纷等现象。雷达能够做到跟车间距小至0.5米以内,依然不会误判。

3.优越的生产工艺,保证产品的一致性及稳定性
生产工艺上我们采用世界领先的生产工艺标准,选用毫米波微带天线材料超薄陶瓷,B35μm厚度金属贴片工艺;应用主动安全领域的车规级元器件;并进行严苛的TS16949/ISO9001质量体系认证管理,保证产品的一致性及稳定性,确保每一个出线的产品都是最优的产品。

4.填补了毫米波雷达在停车领域的应用空白
毫米波雷达克服了多种探测方式的缺点,具有稳定的探测性能和良好的环境适应性,可以实现全天候、全天时应用,结构简单、发射功率低、分辨率及灵敏度高,具有十分重要的商业意义!目前毫米波雷达的应用主要集中在车载防撞、交通测速、车流量检测等领域,还没有涉及到智能停车的环节。STJ1-6道闸雷达拓展了毫米波雷达的应用范围,填补了这一空白,更加适用于物联网时代下的智能停车应用。

2015年是智慧停车的起始年,停车场要实现智慧停车,其基础构件必须具备集成化、智能化、低成本化等特点,STJ1-6毫米波道闸雷达完全满足这些需求,具有十分广阔的市场前景!

国内外市场推广情况:
芜湖森思泰克智能科技有限公司是国内首家专业从事毫米波雷达传感器智能应用产品的研发、生产与销售一体化的高科技型企业,研发实力和生产能力居国内领先地位。目前已研发出一系列高品质雷达产品,面向车载安全、智能交通、安防监控等多个领域。
STJ1-6道闸雷达产品是公司2016年研制的新产品,将先进毫米波技术创新性地应用到道闸控制领域,开拓了毫米波雷达全新的应用领域,为智能停车和智能交通构建提供了新的解决方案。目前样品外测阶段已经结束,具备量产条件并开展小批量生产。我们已经在国内外市场开展了一系列宣传活动。

一.国内市场方面
国内市场是公司产品的主打市场,我们已与多家龙头停车场系统集成商建立了战略合作关系,开展了联合测试,并达成合作框架协议,产品市场化取得重要进展。
同时,我们还将通过多种营销策略,扩大产品在国内市场的品牌影响力。参加展会,直观展示公司实力和产品情况;通过知名网络媒体平台进行推广宣传,产生品牌效应;在知名国内外行业杂志中进行产品推介,扩大行业影响力。
“停车难”已成为制约多个城市健康发展的重大难题,STJ1-6道闸雷达能够促进智能停车的跨越式发展,对于“物联网”时代下的社会发展具有十分重要的社会意义,市场前景非常广阔!

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