即装即用停车场安装管理云平台

企业名称:深圳市道尔智控科技股份有限公司

产品概况：
一、 产品组成与主要技术路线
本发明公开了一种即装即用的停车场安装管理系统及方法，停车场安装管理系统包括有安装在停车场进口或出口的闸道栏杆、用于控制闸道栏杆工作状态且能够连接网络的中央控制器，中央控制器包括有主控模块、编码储存器、编码发送模块、数据接收器、以及网络连接模块，还包括有能够与中央控制器进行局域网络或互联网络连接的云服务平台，云服务平台包括有数据库储存器、一级网络连接检测模块、编码识别器、数据调取器、以及数据传输器。
本发明提供的停车场安装管理系统及其方法通过物联网技术、互联网技术、云计算技术的综合应用，接入网络就能通过互联网完成停车场设备的系统初始化配置、管理及使用，无须专业人员进行现场调试，省时省力。
主要内容包括：
1.通过互联网完成停车场设备的系统初始化配置、管理及应用；
2.云服务平台与中央控制器的连接；
3.设备编码与云平台的数据库匹配，匹配完成后系统安装中央控制器中。

二、 产品主要功能
1.中央控制器, 控制闸道栏杆工作的主控模块、用于储存各自独立的设备编码的编码储存器、用于发送设备编码的编码发送模块、用于接收外部数据的数据接收器、以及用于局域网络或者互联网络连接的网络连接模块.
2.云服务平台, 用于储存与中央控制器适配的系统初始化数据和参数数据的数据库储存器. 用于检测云服务平台与中央控制器的网络连接状态的一级网络连接检测模块、用于读取及识别中央控制器的设备编码的编码识别器、用于调取数据库储存器中的与中央控制器适配的系统初始化数据和参数数据的数据调取器、以及用于将调取出来的系统初始化数据和参数数据通过网络发送给中央控制器的数据传输器
3. 安装在停车场进口或出口的票箱、监控摄像装置，用于车辆的识别是产品的组成部分之一。

三、对应硬件产品、软件功能特点
1、采用高速ARM双核核心处理器，处理速度更快、稳定性更强；
2、集成度高，兼顾模块化设计，外部连线少，安装维护简单。控制机采用TCP/IP高速数据通讯，同时兼顾RS485总线，满足不同用户需要；
3、海量数据存储，支持优盘采集，免布线车场模式；
4、实时图像监控对比功能，图像抓拍识别验证；
5 、支持多策略的消费打折功能，完全满足各类商业广场、超市、酒店等对停车收费管理的特殊需求。
6、支持车队通行控制模式，一键式操作，减轻收费管理人员的劳动量。
7、支持车辆出入平安短信和社区信息服务短信提醒功能。
8、支持出口收费模式、中央收费模式、ETC不停车收费模块和嵌套模式。
9、支持区域智能社区联营和城市一卡通管理运营模式。
10、支持WEB远程报表查询。


四、 产品主要研发目的
1.过互联网完成停车场设备的系统初始化配置、管理及应用；
2.实现云服务平台与中央控制器的连接；
3.现设备编码与云平台的数据库匹配，匹配完成后系统安装中央控制器中；
4.入网络就能通过互联网完成停车场设备的系统初始化配置、管理及使用，无须专业人员进行现场调试；
5.物联网技术、互联网技术、云计算技术的综合运用，安装方式实现“即装即用”。

关键技术指标：
系统技术参数
工作电压 AC220V±10%/50Hz
相对湿度 ≤95% 无凝露（常温下）
工作环境温度 -25℃~+65℃
通讯接口 TCP/IP、RS485
脱机存储数据 30000条
用户存储容量/记录存储容量 20万条
最大黑名单容量 20,000条
典型交易时间 ≤100ms
车牌识别率 全天候≥99.8%
快速通行抬杠速度 0.6秒到4秒（杠长度设定）
操作系统 Win2000+sp4、Win XP、Win 2003/Win 7
后台数据库 SQL Server2000、2008/Oracle

产品创新点：
创新点1：技术创新
一、 技术创新描述：
设备云端注册，初次安装完成后，设备与平台直接连接，无需单独调试，即装即用。

二、国际先进、国内领先优势如下：
1.项目资料在云平台进行导入和配置，免除现场进行逐个调试和设置等繁锁步骤。
2.设备唯一编码进行识别，上电自动获取网络配置，连接云平台，自动配置相关设置。
创新点2：技术创新
一、技术创新描述：
通过NAT技术，N台摄像机作为外部网络设备与主控板组成一个内部网络，主控
板自动配置自身及外部网络设备的场景参数，并经由主控板统一对外提供服务。

二、国际先进、国内领先优势如下：
1.有利于系统安全，保护内部网络设备,尤其是不可直接控制的第三方设
备/软件。
2.方便客户配置 IP、调试设备，可以极大的节省客户/或者现场施工人员的
时间和精力，使得系统可稳定的工作（IP 地址不会冲突）。
3.设备更换简单，维护方便。
创新点3：应用创新
一、应用领域创新描述：
即装即用停车场，通过项目资料提前配置，设备安装后直接使用，大大简化了调试步骤，降低了对现场调试人员的技术要求，使停车场设备的安装和调试变得非常简单，无需太多的专业知识就可以实现。

二、领先优势如下：
1. 现场调试简单，无需对设备进行设置即可使用；
2. 出厂即已配置好各参数，大大的缩断了实施的时间以及难度；
3. 减少了对技术人员的依赖程度，费专业人士也可直接安装。
创新点4：外观创新
一、外观设计创新描述：
采用一体化结构设计，每个车场通道只需要安装一台设备，即可实现停车场的通
道管理。

二、领先优势如下：
1.一体化设计使用安装简单、结构紧凑且系统高度稳定；
2.整合了功能系统，最大程度提高了安装使用和移动维护的便利性；
3.外观更加的美观。

国内外市场推广情况：
一.市场前景以及应用前景
近十年来，国内停车场管理系统企业的整体技术水平和实力得到了大幅度提升，已经从初期的“模仿”形式转向真正意义上的技术自主研发模式，并结合国内行业现状和特点提出先进的停车场管理技术和理念，紧跟国际先进技术的潮流，体现出较强的科研水平，许多国际上先进的停车技术都已经完全可以在国内进行自主研发和生产。　
我国行业技术的不断升级，使该行业也进入了由老式管理系统向新型管理系统升级的高峰时期，落后的传统接触读写管理系统正在逐渐被淘汰，这些新型的停车场管理系统主要以互联网支付、车牌图像识别技术类型收费介质为代表。　
尽管我国行业处于不断的发展和壮大之中，但同也暴露出一些问题，主要表现为未全面结合我国停车行业的实际情况，系统设计不够合理，造成新型停车场管理技术无法在实际应用中体现出应有的技术优势，甚至成为制约其发挥管理功能的枷锁。理论上可以实现进出口无人看守，但是在实际应用中，因为施工或者设计等原因，出现了车牌无法自动识别的问题，需要人工补录，影响了系统功能的发挥，同时还为停车场增加了不必要的麻烦和人工、设备的成本。此外，我们应该看到的是，国内停车场管理系统行业的核心技术与设备水平仍然与国际同行存在着一定的差距。最突出的表现在于部分核心技术仍然还是国外的技术专利，比如远距离读卡技术等。
目前，国内比较知名的停车场系统厂家主要有顺捷、富士智能、创通等，这些厂家在停车场管理系统方面都有自己的一套先进系统，但是，道尔凭借近几年的快速发展，也迈入全国前10停车场系统厂家队列。
调查数据显示，目前国内停车场管理系统市场三分天下：国产的、组装的、纯国外的，价格也分为三等。市场占有率方面，大致是国产占市场份额的一半，另外两份占一半;或者说，国产和组装的加起来占市场份额的80%，纯国外的占20%。目前一般的小区、中低档写字楼基本用国产，而机场、会展中心等则多用进口设备。

通过本项目的研发和产业化，预计将培养10-30名专业的技术人才，将为停车场行业提供多个就业岗位。
在停车场管理系统应用方面，停车场出入口控制系统的普及程度还不错。在一个中等城市，我们就经常会看到小区、机关、写字楼的出入口安防这种设备。据调查数据显示，目前深圳的普及率是全国最高，大约在在90%左右。因为诸多停车场生产企业都集中在深圳，已经形成产业化。

二.产品产业化情况
公司坚持科技创新，坚持以人为本、以科技求发展、以质量求市场，依靠强大的专业技术研发团队，保证设备与产品生产技术处于行业领先的水平，依托先进设备与技术的主体优势以及强大的生产能力，采用严格的管理机构制度，为客户提供优质的产品。
公司已具备的项目产业化条件：
1. 公司拥有实力雄厚的科技研发人员、经验丰富的管理人员及日益完善的销售渠道；
2. 项目的团队已经基本成型，软、硬件开发设计团队、销售渠道已组建就绪。

三、预期经济效益和社会效益
全国有35个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、天津、上海、苏州、重庆、广州、杭州、郑州10个城市汽车保有量超过200万辆。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，北京平均每百户家庭拥有63辆私家车，广州、成都等大城市每百户家庭拥有私家车超过40辆。截止2017年，我国汽车保有量约2.2亿辆，以车主一年2500元的停车花费测算，停车收费的静态市场空间达到约5500亿元。
本项目的研究和成果转化，将带动停车场管理系统产业链的
形成，创造更多的就业机会，并培养出大量掌握具有国际先进技术
水平的专业人才，同时也将促进产业分工更加明细。这在当前竞争日趋激烈、公司利润日渐缩水的压力下，无疑是制造业厂商们的最佳选择。社会效益主要包括：
1.项目达产时，将大大促进停车场系统上下游产业的快速发展，为促进龙华新区、 深圳市乃至整个广东省新兴产业的发展起到良好的示范和带动作用；
2.本项目的成功实施对促进经济内需，调整产业结构升级起到
巨大的拉动作用，
3.对增强国家的科技、经济和工业实力，推动国家信息化建
设具有重大意义。
通过本项目的实施，预计可实现销