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从“事后”到“主动”
高新兴电动自行车AI治理方案入选天津典型案例
06-08   高新兴      关键字:高新兴 电动自行车 AI治理方案      浏览量:
高新兴科技集团“电动自行车综合治理”方案成功入选AI 交通领域典型应用案例。主办方认为,该方案具备极强的示范、复制与推广价值,为城市非机动车智慧治理提供了全新范本。
  近日,天津市科技局联合8个部门,依托天津市人工智能(AI+信创)创新生态联盟,正式发布了2025年度人工智能十大应用标杆场景和二十个典型案例。高新兴科技集团“电动自行车综合治理”方案成功入选AI+交通领域典型应用案例。主办方认为,该方案具备极强的示范、复制与推广价值,为城市非机动车智慧治理提供了全新范本。
  赋能电动自行车综合治理
  高新兴 “电动自行车综合治理方案”以电动自行车数字号牌、RV识别一体机、道路行驶管理系统为核心,搭建起“前端可信身份标识—中端智能感知采集—后端平台研判管控”的全流程数字化电动自行车综合治理闭环,从源头破解传统治理的各类难题。
  在核心硬件层面,方案搭载的电动自行车数字号牌采用一体化创新设计,内嵌公安部加密授权的汽车电子标识芯片,搭配外部二维码标识,运用国密算法保障数据安全可控,为每一辆电动自行车赋予唯一、不可篡改的可信数字身份。同时,号牌通过分类标识可实现车辆精细化分类管理。
  在智能管控与执法层面,系统融合RFID感知与视频AI识别技术,自动抓拍未戴头盔、闯红灯、逆行等违法行为,经AI预审、阈值筛选核验后,同步推送至交警工作端,并短信提醒车主,车主可在移动端线上进行视频学习、线上考试及罚款缴纳。创新推行人性化“非现场执法”模式,全程便捷高效。针对多次违法、风险红码等重点人员,系统可实现智能预警与布控拦截,联动交警现场执法,同时对接城市集指平台,构建线上线下协同的执法闭环,全面提升交通执法精细化、智能化水平。
  此外,该数字化治理体系具备极强的拓展能力。除核心交通管控功能外,还可延伸覆盖社区智能管控、车辆停放充电管理、治安防盗等多元应用场景,搭建数据共享、业务协同的城市综合治理体系,全方位完善城市非机动车治理生态。
  显著提升安全指标
  交通事故与死亡人数双下降
  据悉,该方案已在石家庄等城市成功落地,并取得了显著成效。数据显示,石家庄市应用该方案以来电动自行车登记上牌率达到99%,头盔佩戴率提升至95%;同时,交通事故数同比下降21.5%,死亡人数下降16.7%。方案通过“无感监督+精准提醒”的智能模式,逐步引导市民从“被动畏罚”转变为“主动守规”,有效培育文明骑行习惯。
  此次成功入选天津AI典型案例,既是对高新兴技术创新实力与场景落地能力的权威认可,也是天津以人工智能赋能社会治理、打造全国AI应用高地的生动实践。未来,随着AI+交通技术的持续迭代升级,电动自行车治理将实现从末端处罚管控,向全生命周期精细化服务转型,持续助力城市交通治理现代化、智慧化升级,以数字技术守护民生出行安全。

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