日前，在全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头，一个个采用海关“智慧协同监管模式”的进口集装箱搭载着无人驾驶ART车辆，自动有序进入海关H986大型设备机检区，仅仅两三秒后，机检扫描完成的集装箱就由ART车辆运载到待提离区。

　　这一改变受益于“智慧协同监管模式”。在该模式下，需接受机检查验的货物卸船后，可直接搭载无人驾驶ART车辆，顺势通过部署在港区物流通道的同方威视集装箱/车辆检查系统。比起原有模式，无须调配车辆和司机入场，就能完成全部机检查验作业流程，不仅检测速度更快了，还省去了车辆往返和管理协调的成本。

无人驾驶ART车辆运载集装箱通过H986检查系统

　　为了满足天津智能化集装箱码头监管需求，同方威视技术团队对车载移动式集装箱/车辆检查系统进行智能化升级改造，使设备可以自动实现远程操作、监控和审图，还能自动识别港口特制的新型无人驾驶水平运输机器人(ART)的特征，同步进行扫描控制和图像处理，精确、完整、快速地完成扫描过程。扫描完成后，货物机检图像将自动上传至智能审图系统，由人工智能对货物进行图像判别，最快2秒即可实现精准识别。

智能化车载式H986设备

　　据介绍，5月，天津海关运用该模式开展机检查验265票、772个集装箱，纯机检指令进口集装箱从靠泊卸船到完成机检查验平均仅需5小时，相较于传统提箱机检作业模式，时长压缩两成。

　　近年来，同方威视全方位助力各类型智能化无人码头建设，已取得多项创新突破：应用在青岛前湾自动化码头的空轨集装箱在线检查系统，把机检查验从地面搬到了空中，能够无缝衔接全球首个智能空中轨道集疏运系统；应用在南通启东自动化码头的多模式智能集装箱检查系统，可在无人作业区和传统作业区内灵活部署及应用，实现一套系统两种应用。

　　在技术创新的驱动下，同方威视始终致力于研制开发满足市场需求的产品，提供智能化、多样化的货物监管解决方案，助力中国海关“智慧监管”建设。