2月27日晚间，银江股份发布公告称，拟非公开发行股票募集资金总额不超10亿元，用于“城市大脑”整体解决方案研发升级、建设、推广和服务项目，交通AI综合治理及一体化运营、推广和服务项目，基于物联网技术的智慧医院平台项目，补充流动资金项目。

　　公告对非公开发行股票募集资金的背景和目的做了说明。ITS114主要关注“交通AI综合治理及一体化运营、推广和服务项目”相关的内容。

　　公告称城市大脑是智慧城市建设的必然产物，是升级新型城市核心基础设施的有效手段。2016年5月3日，公安部交管局发布《推进城市道路交通信号灯配时智能化工作方案》，对城市道路交通信号配时优化等工作提出要求。随着《文件》的提出，多个城市启动和加速了城市交通管理的规范化与智能化建设进程，杭州等多地“城市大脑”纷纷落地，而交通信号配时也发展出一条“让专业的人做专业的事”的专业团队服务外包道路，伴随而来的是多地政府主管部门对此种方式认可度的提高，此类项目的招标数量、单路口的服务单价呈现快速上涨态势。

　　随着AI技术在交通治理中的落地应用，其在解决全局性和规律性问题中显现出比人工方式更大的优势，可以对现有人力构成很好的补充。而AI技术自身拥有自学习的特性，能够基于历史数据学习不同的场景。于此同时，蕴含在历史数据和处置案例中的人类专家经验，也可以被AI技术所识别、并应用在类似场景中。这种人机共治的方式构成良性的闭环，可以提升城市交通治理的效率，降低成本，拥有广阔的技术前景。

　　公告强调，银江将重点布局智慧交通，提升数据运营和AI技术驱动的整体能力。公告表示，智慧交通建设经过近20余年的发展，重心已由基础信息化建设转向城市综合化纵深治理和智慧化运营服务。交通综合治理是未来城市治理中的重中之重的建设内容和发展方向。尤其是，借助积累的交通海量数据和新兴的AI技术，能够为交通综合治理提供广泛的数据基础和深度的解决方案。银江股份将为全面系统地解决交通运行和出行问题提供完整的技术、产品和运营服务方案，也将以此为契机，全方位提升公司数据运营和AI技术驱动的整体能力。

　　同日，银江股份发布2019年年度业绩快报公告，公告显示其2019年营业总收入为21.24亿，比上年同期下降11.99%；归属于上市公司股东的净利润为1.44亿，比上年同期增长442.77%。

　　此外，2019年12月2日，银江股份召开第五届董事会第一次会议，会议选举陈才君先生为第五届董事会董事长，陈才君先生、黄先海先生、花少富先生组成银江股份第五届战略决策委员会，陈才君先生担任第五届战略决策委员会主任委员，并同意聘任王腾先生为公司的总经理，聘任花少富先生、蒋立靓先生、胡慷先生、张文广先生、秦浪先生、韩振兴先生、孔桦桦女士、秦俊峰先生、任刚要先生为公司的副总经理，聘任花少富先生为公司的董事会秘书，聘任任刚要先生为公司的财务总监。此次董事会选举产生的公司领导，绝大部分为80后，还有一位90后。

　　陈才君先生此前为银江股份副总经理、浙江银江智慧交通集团有限公司董事长、浙江银江智慧交通工程研究院有限公司执行董事，2005年进入银江股份任职，在智能交通行业磨砺十余年，此次选择加注城市大脑以及人工智能交通等赛道，应是公司管理层多次头脑风暴的结果。

　　此前，银江股份在城市智能交通领域力推“全域交通AI控制系统——HERO”，称其“面向城市级交通管控，具备全域AI进化学习和全新控制架构的下一代全域交通AI控制系统，可实现城市级全域AI交通分析、计算、推演、优化和控制，为城市交通精准管控与协同治理提供新思路”，而信号控制优化，正是“HERO”系统的主要功能之一。