晚上开车最害怕的是什么？除了埋伏在车流中的远光灯，更可怕的就是挂在天上的监控补光灯。

　　随着申城道路监控设施的完善，道路交通的光污染问题愈发突出，彻夜通明、恍如白昼的补光灯随处可见，不仅带来了安全隐患，还影响附近居民，民众对解决光污染问题的呼声日益高涨。

　　为此上海公安和交警部门积极应对，寻求到了治理道路光污染的新途径，在城市和高架道路的百余个点位创新应用科达AI超微光技术，部署AI超微光电子警察和车辆卡口，不仅有效解决了道路光污染问题，同时满足公安交管部门的业务需求，打造了科达AI超微光落地申城的样板。

　　▲部署在上海地面路口的科达AI超微光电警

　　▲部署在高架路段的科达AI超微光车辆卡口

　　城市道路方面，在浦东新区、静安区、徐汇区、虹口区，共计16个城市主干道的关键路口，高峰期车流量每小时可达6000余辆，路口道路情况复杂、违法行为多发。通过部署49套科达AI超微光电子警察，无需外加补光灯，即使在雨雪天气车辆反光情况下，仍能清晰抓拍车辆闯红灯、逆行等违法行为。

　　▲科达AI超微光电警白天与夜间抓拍效果

　　高架道路方面，在新建成的临港高架两港大道路段，共部署56套科达AI超微光车辆卡口。相比传统卡口补光灯爆闪带来极大安全隐患，AI超微光卡口采用深度学习低照算法，夜间只需一个低照度LED定向补光灯，在驾驶人无感知的补光条件下，即可实现车辆和人脸高清抓拍，提升了高架道路上的行车安全，有效缓解了光污染和业务需要之间的矛盾。